Mechanical Technology Welding & Metalwork Memo (English)

November 2019 — Grade 12 / Matric — Mechanical Technology

Memo 2019 Grade 12 English
↓ Download PDF Facebook X 📄 486 KB
Preparing document

📋 Document Analysis

🎯 200 marks 📄 16 pages 📝 105 items found ∑ 1 math symbols 📚 1 topics
See full analysis

Questions — A Preview of What to Expect in the Document

105
This section provides a quick preview of questions from the document. It may not display every question or the complete wording of each one. For the full content, including diagrams, tables and other information, view the original PDF above.
Q1— Section header —
1.1(1\
1.2(1\
1.3(1\
1.4(1\
1.5(1\
1.6(1\ [6]6
Q2— Section header —
2.1
2.2
2.3
2.4Redes vir die dra van chirurgiese handskoene: Voorkom HIV/VIGS of enige bloed verwante infeksie oordrag. Voorkom besmetting van die oop wonde. (2\
2.5Veilige hantering van draagbare elektriese toerusting: Maak seker die elektriese bedrading en prop is in 'n goeie toestand. Maak seker alle veiligheidskerms is in plek. Maak seker die toebehore (boorpunte, lemme ens.\ is op die korrekte
2.6
2.7Verantwoordelikheid van werknemer: Gee aandag aan hul eie asook ander persone se gesondheid en veiligheid. Werk saam met die werkgewer ten opsigte van die Beroepveiligheidswet ('OHS'\. Kom die wetlike opdrag aan hulle gegee na.
Q3— Section header —
3.1Vyltoets: Gebruik die regte vyltegnieke. Vyl op die punt of kante van die materiaal. Deur kryt op die vyloppervlak te plaas.
3.2Doel vir hittebehandeling van staal: Hittebehandeling van staal word gedoen om die eienskappe/ korrelstruktuur van staal te verander. (2\
3.3Redes vir tempering van verharde staal: Om die brosheid wat deur die verhardings proses veroorsaak is te verminder. Omspanning wat geduren de die verhardings proses veroorsaak is te verminder. Om die die taaiheid
3.4Hitte behandelings proses op staal:
3.4.1Uitgloeiing: Die staal word tot die voorgeskrewe temperatuur verhit. Die staal word vir die verlangde tyd teen hierdie temperatuur gehou. Die staal word dan baie stadig afgekoel om maksimum sagtheid te verseker.
3.4.2
4.1(1\
4.2(1\
4.3(1\
4.4(1\
4.5(1\
4.6(1\
4.7(1\
4.8(1\
4.9(1\
4.10(1\
4.11(1\
4.12(1\
4.13(1\
4.14(1\ [14] VRAAG GEREEDSKAP EN TOERUSTING ( pesifiek14
5.1Silinderlekkasie toetser:
5.1.1Benoem: Drukbeheerklep / Knop / Reguleerder eter Kompressor pyp / Lugpyp / Pyp Vonkpropkoppelstuk / Pyp (4\
5.1.2Doel van silinderlekkasie toetser Om die persentasie gaslek kasie , vanuit silinder,tebepaal. Om die ligging van gaslekkasies vanuit
5.1.3Pro edure silinderlekkasietoets Draai die krukas tot albei kleppe op silinder nr 1 toe is suier nr. 1 is op kragslag\ Verwyder die vonkprop en koppel die vonkpropkoppelstuk (toetser\
5.2Kompressietoetser
5.2.1Doel van kompressietoets Om die hoeveelheid kompressie druk van spesifieke silinder gedurende kompressieslag (BDP ODP\ te bepaal.
5.2.2Kompressietoetser se drukontlasklep: Verwyder druk in die meter om akkurate lesing te verseker. Verwyder druk in die meter om skade aan die meter te voorkom. (Enige 1 x 2\ (2\
5.3Gas wat ontleed word Koolstof mono ksied (CO\ Koolwaterstof (HC\ Koolstof
5.4Doel van draaitafels Draaitafels maak dit moontlik om die voorwiele te draai wanneer nasporing verstelling uitgevoer word. (2\
5.5Uitkomste van dinamiese wielbalansering is om die volgende na te gaan Die wanbalansvlak. Die omvang van balansversteurende kragte. Die rotasierigting van hierdie kragte. (regsom of linksom\ Balanseer wiele op alle vlakke.
6.1Krukastrilling: Die aksie op die as van ongebalanseerde kragte. Die wringeffek van die kragslae op die as. Geslete trillingdempers Onegalige vliegwielslytasie. Ongebalanseerde krukas. Enige 2 x 1\
6.2Trillingdempers
6.2.1Trillingdemper /Vibrasie demper (1\
6.2.2
6.2.3
6.3Ontstekingsorde van enjin: Die posisie van die krukke op die krukas. Die rangskikking van die nokke op die nokas. (2\
6.4hoek (1\
6.5Tussenverkoeler Om die lug wat deur die turbo aanjaer saamgepers word, af te koel. (1\
6.6
6.7entrifugal super aanja er:
6.7.1entrifugal super aanjaer / bl ase (1\
6.7.2Benoem Luginlaat Luguitlaat Omhulsel Stuwer /Turbine Stuwerlemme /Vinne (5\
6.7.3Werking Hierdie blaser kan meganies deur middel van bandaandrywing vanaf die krukas aangedryf word. Die gevormde vinne op die stuwer laat die lug in die rondte na die buitenste rand van die stuwer in die omhulsel
7.1Slagvolume: olume wanneer die suier van onderste dooiepunt na boonste dooiepunt beweeg. (2\
7.2Metode om die kompressieverhouding te verhoog: Verwyder vulplaatjies tussen silinderblok en silinderkop. Pas dunner silinderkoppakstuk. Masjineer metaal van die silinderkop af. Slyp metaal van die silinderblok af.
7.3Kompressieverhouding:
7.3.1Slagvolume: 636,17 10,0 (9,0\ Slagvolume (3\
7.3.2Oorspronklike vry volume: 66,97 636,17 10,5 636,17 verhouding Kompressie (3\
7.3.3Nuwe boor diameter: 92,34 9,23 85,27 669,7 669,7 66,97 66,97
7.4Drywing:
7.4.1Aangeduide drywing: 352,56 352560 37,5 1,13 0,16 1300 silinders kragslae/s
7.4.2Remdrywing 287,46 287455 4500 (4\
7.4.3Meganiese doeltreffendheid 81,54% 352,56 287,46 100% ndheid doeltreffe Meganiese (2\
7.5Meganiese doeltreffendheid gebaseer op die verhouding van die drywing wat in die enjin ontwikkel word en die werklike remdrywing wat by die vliegwiel gelewer word. (2\
7.6Rem drywing is die bruikbare drywing wat by die vliegwiel ontwikkel word. (2\ [32]32
8.1Verkoelerdop druktoets: Installeer die dop op die verkoelingstelseldruktoetser. Pomp die toetser op terwyl jy die drukmeter dophou. Die drukdop behoort lug teen die druk vrylaat wat op die dop gemerk is.
8.2Oorsake en regstelling vir drukverlies: Oorsake tussen verkoelerstelsel onderdele. kkende waterpyp Geblaasde silinderkoppakstuk. Lekkende waterpomp. Lekkende verkoeler. by geroeste uitdy
8.3Spe ifi e vir uitvoering van verkoelerstelseldruktoets , ondersoek vir Water antivriesmiddel
8.4Veiligheid: Kompressietoets: Maak seker die toetser kan die druk hanteer wat jy wil toets. Maak die vonkprop area skoon om te voorkom dat vullis in val wanneer jy die vonkprop verwyder. Maak seker die rubberpype op die toetser is in
8.5Gasanaliseer der resultate:
8.5.1
8.5.2
8.5.3ae koolstofdioksied (CO les ing: Oorsake Brandstofmengsel is te ryk of te arm. Uitlaatstelsel lek. Ontstekingweiering. Vuil of verstopte lugfilter.
8.5.4
8.5.5
8.5.6
8.6Spe sifikasies vir uitvoering van brandstofdruktoets , ondersoek vir Brandstofdruk voor die vergasser. Brandstofdruk voor en na die inspuiterpomp. Brandstofdruk wanneer die enjin luier.
9.1Doel van die outomatiese ratkas: Om die bestuurder van koppelaar beheer en ratwisseling te verlos. Om gladder en makliker bestuur van die voertuig te bevorder. Enige 1 x 2\ (2\
9.2Voordele van outomatiese ratkas: Dit v erminder bestuurder moegheid. Dit verminder wieltol onder swak padtoestande. Die voertuig kan skielik tot stilstand gebring word sonder dat die enjin stol. Die stelsel demp alle enjinwringtrilling.
9.3Nadele van voertuig wat met outomatiese ratkas toegerus is Outomatiese ratkas is duurder om te vervaardig /onderhou Indien voertuig met
9.4Koppelomsitter
9.4.1Benoem Ring rat buigplaat Omhulsel Stator Stuwer /Pomp Transmissi
9.4.2Voordele van koppelomsitter Wringkrag neem outomaties toe. Wringkrag word gladweg oorgedra om skokke op die ratkas, onderstel en wiele te verminder. Minimum versiening word vereis. Ontkoppel teen lae revolusies.
9.4.3Toenemende koppelomsitterspoed Die wringkrag vermenigvuldiging verminder geleidelik. (2\ [18] VRAAG STELSELS EN BEHEER18
10.1Bandslytasie:
10.1.1Vinvorming: Toesporing of uitsporing slytasie Geslete krinkspil (Enige 1 x 1\ (1\
10.1.2Een kant van loopvlak uitermatig geslyt: Wielvlug slytasie Geslete krinkspil Foutiewe wielsporing (Enige 1 x 1\ (1\
10.2Vereistes van goed ontwerpte stuurmeganisme: Lig en maklik om te beheer. Vry van trilling en padskokke. So direk as moontlik sonde om te veel aandag of inspanning van die bestuurder te verg. Self sentreer
10.3Krinkspilhelling
10.3.1
10.3.2Krinkspilhelling is die inwaartse kanteling van die bokant van die krinkspil van voor gesien. (2\ 15 DB
10.4Ackerman hoekuitleg: (3\ Benoem Agteras Oorlangse as Voorwiele stuurarms Verlengde middellyn vanaf stuurarms
10.5Doel van uitsporing o draaie Die uitsporingseffek op draai gee werklike rolbeweging aan die voorwiele in draai sonder om te skuur. (2\
10.6Wielbalansering voorafkontrole Toestand van bande verwys na kneusplekke, krake en beskadigde sykante Die wielvelling vir beskadigde lip Ondersoek vir vreemde materiaal op wielvelling en band Banddruk.
10.7Doel van katalisator Die katalisator sit die besoedelingstowwe in die uitlaatgasse van die enjin in nie toksiese stowwe om en maak dit omgewingsvriendelik. (2\
10.8Aanpasbare spoedbeheer: Handhaaf spoed wat deur die bestuurder gestel is. Pas hierdie spoed aan en handhaaf veilige afstand van die voertuig voor. Gee waarskuwing indien daar risiko vir
10.9ksie van sleepring enborselsamestelling Verskaf beweegbare verbinding ten einde batterystroom na die rotor te laat vloei om elektromagneet voort te bring. (2\
10.10iode simbool (2\
10.11Voordele van elektriese brandstofpomp: Onmiddellike toevoer van brandstof wanneer die ontstekingskakelaar aangeskakel word. Lae werkingsgeraas. Minder afvoerpulsering van brandstof. Kompakte en ligte ontwerp.

Mathematical Content

1
f(x)

Topics Identified

1
Machines

Mark Allocation

Total200 marks
Sections6 + 10 + 14 + 14 + 23 + 28 + 32 + 23 + 18 + 32 = 200 marks

Paper information

SubjectMechanical Technology
Year2019
SessionNovember
TypeMemo
PaperSee title
LanguageEnglish
Pages16
Downloads8

Examination context

Decade2010s
Years ago7y
SeasonSpring (SH)
Start dayTuesday
Exam periodNovember 2019
Days since exam2,545

About Mechanical Technology examination preparation

This Grade 12 examination resource can be used as part of a structured revision programme. Past papers are most useful when learners attempt questions independently, work within a realistic time limit, and review their answers afterwards.

How to use this resource for revision

A past examination paper is most useful when it is treated as an active revision exercise. Try the questions yourself before checking the corresponding memorandum. Where you make an error, identify the reason — was it a knowledge gap, a calculation mistake, an interpretation issue, or an examination technique problem?

For stronger examination practice, complete the paper without unnecessary interruptions and keep track of the questions that take the most time. Afterwards, review the memorandum and separate knowledge gaps from mistakes caused by interpretation, calculation, structure, or examination technique.

understanding question requirements
applying subject knowledge
working under time constraints
checking answers
identifying revision priorities

A practical revision approach

Start by completing the resource without looking at the memorandum. Review incorrect and incomplete answers afterwards and make a short revision list based on the areas that caused difficulty.

Grade 12 subject hubs

Each matric subject has its own dedicated hub on Freemode with every past paper and marking memorandum we have archived for that subject.

➗ Mathematics View papers → 📊 Mathematical Literacy View papers → ⚗️ Physical Sciences View papers → 🧬 Life Sciences View papers → 📒 Accounting View papers → 💼 Business Studies View papers → 📈 Economics View papers → 🌍 Geography View papers → 🏛️ History View papers → 📖 English View papers → 🇿🇦 Afrikaans View papers → 🗣️ IsiNdebele View papers → 🗣️ IsiXhosa View papers → 🗣️ IsiZulu View papers → 🗣️ Sepedi View papers → 🗣️ Sesotho View papers → 🗣️ Setswana View papers → 🌾 Agricultural Sciences View papers →

File details

File size486 KB
Pages16
Archived on11 October 2026
File age12d
ContributorFreeMode
Fingerprint68FD562C0438

Questions and learner discussion

Log in to ask a question or leave a review.

No questions or discussions have been posted yet.

About this resource: FreeMode is an independent South African education platform. The Department of Basic Education maintains the official NSC examination-paper archive. Learners can use the DBE past examination paper archive to verify examination resources.